去年底中共中央、國務院出臺《黨政機關厲行節約反對浪費條例》為公車改革和公車采購指明方向，明確實行政府集中采購，并應選購國產汽車，優先選用新能源汽車。今年公務用車改革或將在全國范圍內大幅推開，對此,華晨、寶馬、通用等車企表示“機遇和挑戰并存”，將應勢而動制定企業發展戰略，拓展租用車、二手車等新市場，同時發展新能源汽車。

　　在日前召開的“沈陽市汽車產業發展新聞發布會”上，中國自主品牌車企代表——華晨汽車集團表示，公務用車改革對于華晨來說“機遇和挑戰并存”。相關改革政策的實施必然會使這部分車輛采購量大幅減少，不過也同時創造出巨大有效的新市場，如租賃車領域、二手車市場等將有大幅增長，同時國家還給予了自主品牌汽車一定政策扶持，更重要的是人們用車需求實質上并沒有改變仍會繼續購車，所以華晨非常有信心的繼續更好的走下去。

　　同意上述觀點的上海通用北盛汽車有限公司總經理陳曉旭指出，上海通用在這場公務車改革大潮中的競爭優勢，最突出的是上海通用旗下品牌在國內的產品系列最全，低端有賽歐、豪華有凱迪拉克，而且旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭等品牌在中國百姓群體中的認知度和知名度比較高，未來將延續“綠動未來”的發展戰略，不斷引入先進的高效節能新品，打造“更好性能、更低能耗、更少排放”綠色產品。

　　華晨寶馬對于公務車改革同樣比較樂觀，稱與其關系不大，公車采購量在華晨寶馬往年統計的銷售量中所占比重并不高。其發言人還認為，新能源汽車已成大勢所趨，隨著新能源汽車的不斷推廣，生產成本的逐漸降低，價格也將越來越有競爭力，將逐漸走入百姓家庭。新能源汽車的研發是華晨寶馬未來工作重點之一。

　　據悉，目前，各大車企已經在新能源汽車領域應勢而動，由華晨寶馬推出的全新合資自主品牌“之諾”純電動轎車將于今年陸續投放市場，本月17日之諾首家品牌展廳也將在北京正式開業；華晨小型城市純電動轎車和金杯純電動車也已用于城市交警巡邏，H330、H220和大海獅等新產品將陸續投放市場，未來還將在行業用車、出租車等多領域進行推廣。

　　另外，已于上月27日獲準成為第二批新能源汽車試點城市的沈陽，已經將新能源汽車作為其發展整車制造業的重點，目前已有五洲龍新能源客車等投產項目，下一步將加大相關社會投入和基礎設施建設，并延續此前實施的新能源車采購補貼政策。