按照國務院印發的《黨政機關厲行節約反對浪費條例》精神，大東區將試水公車改革作為規范“三公”經費支出、降低行政成本、改進工作作風的突破口。去年12月23日，大東區正式啟動公車上交工作。2014年1月27日，沈陽聯合產權交易所公布了大東首批121輛拍賣公車的信息，并在交易平臺掛牌競價。按照公告，掛牌時間截止到2月13日。2月14日，121輛公車將進入最后的限時報價階段。

　　當天，沈陽聯合產權交易所組織20多位工作人員協助現場勘查，只要市民對哪輛車感興趣，工作人員會打開車門讓市民仔細體驗。當天有近千人次勘查了車輛，不過至記者發稿前，底價為68萬的“車王”還無人網上競價。

　　叫價68萬“車王”不如桑塔納

　　“這就是叫價68萬元的車。”在標號為95的白色凌志吉普車前，有市民輕聲嘀咕。但此車還真沒有哪位市民感興趣，反倒是標號為26、27的桑塔納車以及其他底價在兩三萬元的公車比較受歡迎。

　　首批121輛競賣的公車中，車齡大多超10年，其中最年輕的是標號為71的一款黑色中華轎車，上牌日期為2011年12月26日。最年長的則是標號為26的藍色桑塔納轎車，上牌日期為1993年7月20日。從排量來看，這些車多數都是1.8和2.0，而絕大多數公車的保險未到期。

　　121輛公車拍賣后或將有“續拍”

　　“這也不止121輛啊?有的咋還沒有標號呢?”有市民向工作人員咨詢，得到的答復為沒標號的可能會進行二期拍賣。首批121輛公車都是經社會評估機構評估后，委托沈陽聯合產權交易所進行網上競價。由于車輛在外面停放了近兩個月的時間，還是有個別車出現車門打不開的情況，對此工作人員表示會聯系維修單位。

　　今日起將進入網上競價高潮

　　此次大東區公車網上競價，是沈陽城區公車批量拍賣的第一次。

　　網上競價的好處就是沒有現場干擾，而且公開透明。昨日17時，其中25輛車已經有人競價，有的保持底價，有的加價在100元至200元不等。此次競價需要每份保證金5000元，但一份保證金只能對一輛車進行最高報價。目前，為自由報價階段，報價只要高于現有最高報價即為有效報價，競價階梯為100元或100元的整數倍。2月14日，為限時報價階段，每個限時報價周期為1分鐘，直至報價周期內沒有新的有效報價為止。